烟台齿轮加工热处理是提升齿轮性能、延长使用寿命的关键环节，若操作不当易导致齿面硬度不足、变形超差或开裂等问题。以下是核心注意事项：

一、材料与工艺匹配

根据烟台齿轮加工工作条件（载荷、转速、环境）选择适配材料。例如，汽车齿轮常用20CrMnTi钢，需通过渗碳淬火实现表面高硬度（58-62HRC）与心部韧性；风电齿轮因重载需求，多采用42CrMo4钢调质处理，平衡强度与抗冲击性。材料选择错误会直接导致热处理失效，如低碳钢淬火易脆裂，高碳钢渗碳层易剥落。

二、严格控温与冷却

淬火温度：需准确控制。如20CrMnTi钢渗碳后淬火温度为840-860℃，温度过低会导致碳化物未溶解，温度过高则晶粒粗大，降低韧性。

冷却介质：根据齿轮尺寸选择。小模数齿轮（模数≤3）可用油淬减少变形；大模数齿轮（模数≥5）需用水淬或高压气淬确保淬透性。冷却速度不足会导致硬度不达标，过快则可能开裂。

回火温度：影响硬度与韧性平衡。如42CrMo4钢回火温度200-250℃时，硬度52-56HRC，韧性好；温度过高（＞300℃）会显著降低耐磨性。

三、变形控制与校正

热处理易引发齿轮椭圆度、齿向扭曲等变形。需通过预处理（如粗加工后去应力退火）、专用夹具固定、后校正（如磨齿或压淬）等措施控制变形量，确保烟台齿轮加工精度符合标准（如6级精度要求齿圈径向跳动≤0.03mm）。

四、质量检测与追溯

烟台齿轮加工在热处理后需检测硬度（洛氏硬度计）、金相组织（碳化物分布、马氏体级别）及变形量，不合格品需返工或报废，避免问题齿轮流入下一工序。